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破碎锤常见故障

操作失误、破碎锤氮气泄漏、维修保养不当等现象，都会造成破碎锤的工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因，一是技术配置不合理，二是现场管理不当。

破碎锤的工作压力一般为20MPa、流量为170L/min左右，而挖掘机的系统压力一般为30MPa、单主泵的流量为250L/min，因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染；又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱，如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高，严重影响液压元件（尤其是密封件）的使用寿命。

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破碎锤内外套的拆装方法指导

破碎锤在工作时，通常会受到强大的冲击负荷，并作用在破碎锤的钢钎上，进而再作用在破碎锤的内套上，在工作时，钢钎又会不断的与内套中的内壁、后台阶进行摩擦，并不断的对它们产生冲击负荷，所以内壁和后台阶很容易被磨损或损坏，那么大家就需要经常对挖掘机的破碎锤内外套进行拆装更换，具体的拆装方法如下：

目前更换挖掘机破碎锤内套的方法，通常会采用敲打或焊气割的方式，把内套从缸体的内套安装孔中取出，破碎筛分斗，但内套在安装时，与内套的安装孔贴合的很紧，并靠在内套安装孔中的内套定位圆环凸台上，所以无法通过液压拉拔装置把它拉出来，更无法直接采用敲打的方式把他从内套安装孔中取来，所以我们通常是先从破碎锤的机架上把缸体拆下，破碎筛分斗公司，然后再用焊把内套切割成几块后，就可轻易取出了。

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装载机液压破碎锤工作无力的故障原因

系统压力低：

在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，破碎筛分斗多少钱，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。

如果低于此数值，应拆检安全阀，检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。

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